مكتب التحرير - رحاب شوقي عبد الحي
هذه هي القصه كاملة لأسباب حادث حريق قطار محطة مصر تصادم جرار مفرد بنهاية رصيف ٦ ادي لانفجار تانك السولار وتحطم الرصيف والمكاتب المجاورة ورئيس السكة الحديد يحمل السائق المسؤلية لتركه جرارالقطار يسير بدونه وكشفت مصادر مسئوله بالسكة الحديد التفاصيل الكامله لأسباب حادث حريق محطه مصر ات الحريق حدث نتيجة تصادم جرار قطار وعربة الباور الخاصة بالتكييف بصدادات نهاية رصيف رقم ٦ بالمحطه حيث ادي دخول جرارالقطار بسرعته لتصادم قوي وانفجار تنك السولار بالجرار وحدوث حريق نتج عنه مصابين ووفيات التي كانت متواجدة علي الرصيف واحتراق بعض المكاتب المجاورة برصيف ٦ و ٨ والمحصورة بين أرصفة بحري وقبلي بمحطة مصر وحمل الرئيس هيئه السكه الحديد المهندس اشرف رسلان مسئولية الحادث الي سائق الجرار علاء صلاح الذي ترك الجرار يتحرك من ورش ابو غاطس المجاورة لمحطة مصر بدون وجوده حيث ابلغ وزير النقل الدكتور هشام عرفات عقب وصوله لموقع الحادث وكذلك قوات الأمن والنيابة العامة ان السائق المذكور كان مدرج يقود هذا الجرار لكنه تركه وحدث التصادم وكشفت المصادر ات السبب الرئيسي لتصادم الجرار رقم 2302 انه كان يسير بدون سائق حيث كان مدرج يقوم السائق علاء به وقت قامت قوات الأمن بالتحفظ عليه وقد قام وزير النقل بتشكيل لجنه فنيه للتحقيق بحريق محطه مصر واخري من هندسة القاهره لمعاينة أضرار المبني وقرر الدكتور هشام عرفات وزير النقل تشكيل لجنة برئاسة المهندس سامي عفيفي نائب رئيس السكه الحديد لقطاع الصيانة لإعداد تقريرفني عن انفجار تلك السولار الخاص بالجرار وقد أكد محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل ان جميع خطوط السكه الحديد تعمل بانتظام وان جميع القطارات كما هي فيها عدا قطار رقم ٩١١ والذي تم استبداله بقطار ٨٩.
رحاب شوقي
مكتب التحرير / مصر